中國教育報-中國教育新聞網訊（記者 馮麗）記者近日從西北工業(yè)大學獲悉，該校航空學院宋筆鋒教授團隊自主研制的“云鸮”仿生撲翼飛行器通過國家專業(yè)認證機構現(xiàn)場檢測，單次連續(xù)飛行時間達到123分鐘。

“我們在撲動翼設計方面，基于對鳥類翅膀高升力、大推力和低阻力氣動機理的研究，提出了高效仿生翼氣動外形和結構設計方法，從而使得撲動翼在飛行過程中具有最佳的升阻氣動特性和推進效果，提高了飛行器的飛行效率和續(xù)航性能。”宋筆鋒教授介紹說，從2001年開始，團隊已在仿生飛行技術領域深耕20多年，突破了低雷諾數/非定常空氣動力學計算與試驗、高性能仿生撲動翼設計、高效撲動機構設計和適合撲翼飛行器的微型飛控系統(tǒng)研制等難題，先后研制了“信鴿”“小隼”“金雀”“蜂鳥”“云鸮”“信天翁”等不同特點的仿生飛行器，得到了陳一堅、唐長紅、楊偉等多位航空領域院士的肯定，已獲授權發(fā)明專利100余項，先后獲得陜西省科學技術獎一等獎、首屆中航工業(yè)杯-國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽優(yōu)秀創(chuàng)意一等獎等獎勵。

仿生撲翼飛行器是模仿鳥類等生物撲動翅膀的飛行方式，這樣的飛行方式在微小型飛行器尺度，具有實現(xiàn)長距離飛行的潛力，同時由于撲動翼具有較多的運動自由度，具有較強的機動性。不僅如此，仿生撲翼飛行器還具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般為手拋起飛、滑翔降落，起降不受場地限制，還可以像微小型固定翼飛行器那樣實現(xiàn)快速高飛、長距離巡航等。

據悉，該團隊研制的仿生撲翼飛行器已在北京、沈陽、深圳、北川、羊八井（海拔4300m）、稻城（海拔4100m）等全國20余個地區(qū)完成了3000余架次任務飛行，能在-10℃至40℃、4級風及小雨雪環(huán)境下使用。多款仿生撲翼飛行器先后參加了珠海航展、國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展等重要展覽與演習活動。