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透過大賽優(yōu)秀項目看“國創(chuàng)賽”

重點發(fā)力,瞄準“卡脖子”問題

發(fā)布時間:2024-10-16 作者:鄭翅 謝然 來源:中國教育新聞網

今年,在上海舉辦的中國國際大學生創(chuàng)新大賽總決賽中,不少高校參賽團隊項目將目光投向關鍵領域的國產化替代,與科技、產業(yè)發(fā)展的大趨勢相適應。

“用中國鎂為世界減重。”上海交通大學高教主賽道研究生創(chuàng)意組“鎂啟未來——開創(chuàng)輕質不銹鎂AI設計及工業(yè)應用新時代”項目將目光投向更輕更優(yōu)的材料。團隊歷時6年潛心研發(fā),成功獲得了極低腐蝕速率的不銹鎂,這一創(chuàng)新材料技術成功突破了鎂工業(yè)應用瓶頸。

先進制造業(yè)進入輕量化時代,已經由“斤斤計較”演化到“克克計較”,航天器、國防裝備、消費電子、新能源汽車等領域都迫切需要更輕更優(yōu)的材料。

項目負責人、上海交通大學材料學博士谷立東介紹,團隊采用前沿的AI+高通量技術嘗試解決腐蝕問題,該創(chuàng)新材料的抗腐蝕性能是傳統(tǒng)鎂合金的十倍以上,和防銹鋁合金達到同一水平,相比于國內外同類材料,綜合性能遠遠領先。

目前,該項研究已經成功跨越了成果轉化的“最后一公里”。團隊研究成果已成功應用于“SJTU思源二號”探月衛(wèi)星,實現(xiàn)高性能輕質鎂合金在我國衛(wèi)星電控系統(tǒng)的首次應用。同時,該材料商業(yè)應用前景廣闊,并獲國際鎂協(xié)大獎。在新能源汽車等領域,不銹鎂也展現(xiàn)出巨大潛力。團隊透露,已研發(fā)出世界首個半固態(tài)鎂合金電驅動殼體,將于明年搭載于某車型進行測試。

人工智能技術的進步,為重塑教育形態(tài)、推動創(chuàng)新發(fā)展帶來了新的機遇。我國正在加快布局人工智能,在今年的政府工作報告中,首次提出開展“人工智能+”行動。為落實國家戰(zhàn)略,推動高等教育與人工智能融合發(fā)展,教育部啟動實施人工智能賦能教育行動。

北京郵電大學EZCoding團隊自主研發(fā)的“碼上——大模型賦能的智能編程教學應用平臺”項目,將目光投向人工智能和高等教育融合,在一眾創(chuàng)新項目中格外顯眼?!按a上”基于訊飛星火大模型,采用自研核心技術,扮演AI助教的功能,為學生提供實時、個性化、啟發(fā)式的輔導服務,為教師提供靈活、高效、多維度的教學支持服務,促進教育數字化轉型。據介紹,該項目已入選教育部首批18個“人工智能+高等教育”典型應用場景案例。

EZCoding團隊學生負責人高德潤介紹,目前,“碼上”平臺已經支撐了北京郵電大學近200門課程的輔導答疑工作,服務1萬余名師生,被選定為北京市屬高校人工智能通識課的大模型實驗實訓平臺,為師生提供優(yōu)質的智能教學輔導服務。(中國教育報-中國教育新聞網記者 鄭翅 通訊員 謝然)

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