本報訊（記者 蔣亦豐）日前，浙江發(fā)文決定在全省開展學(xué)生交通安全提升行動，統(tǒng)籌推進提升學(xué)校周邊和校園內(nèi)部交通安全水平，為期3年。

根據(jù)要求，各校在學(xué)校出入口周邊道路合理設(shè)置不高于30公里/小時的限速標(biāo)志和其他安全標(biāo)志及交通標(biāo)線。根據(jù)實際需要規(guī)范設(shè)置減速丘、震蕩標(biāo)線等物理減速設(shè)施，并對機動車、非機動車、人行通行空間設(shè)置分隔設(shè)施，加大對闖紅燈、超速、違法掉頭、不禮讓行人等違法行為的查處力度。在有條件的學(xué)校門口兩側(cè)人行道，采用隔離護欄或其他分隔設(shè)施，設(shè)置不少于30米的全封閉護學(xué)通道，確保學(xué)生步行出入學(xué)校安全。合理設(shè)置行人過街設(shè)施，科學(xué)確定人行橫道寬度，采用人行橫道標(biāo)線、人行橫道標(biāo)志及其他設(shè)施清晰界定過街區(qū)域。

完善學(xué)校周邊交通組織方案，對機動車、非機動車、行人通行、停放設(shè)計進行優(yōu)化。綜合采取單向交通、車輛繞行等措施，推動建設(shè)以地下停車位足額配置和校內(nèi)護學(xué)安全通道設(shè)置為主要內(nèi)容的接送系統(tǒng)，減輕學(xué)校周邊道路交通壓力。

倡導(dǎo)校內(nèi)人車分離管理，對學(xué)生步行出入口與機動車出入口在空間或時間上予以分隔，新建、改建學(xué)?；蚓邆錀l件劃分校園內(nèi)部功能區(qū)的，要設(shè)置隔離墩、隔離欄、阻車樁等設(shè)施。教學(xué)區(qū)、學(xué)生活動區(qū)的道路應(yīng)禁止機動車通行和停放。電動自行車、自行車應(yīng)慢速通行，通過行人集中路段時應(yīng)下車推行。

同時，加強對學(xué)生的交通安全教育，構(gòu)建覆蓋未成年人全年齡階段的道路交通安全教育知識體系，融入“安全、應(yīng)急與避險”等安全教育內(nèi)容。

《中國教育報》2023年12月07日第1版