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西安交通大學(xué)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合,服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展——

變“科技之花”為“產(chǎn)業(yè)之果”

發(fā)布時間:2024-06-23 作者:本報記者 馮麗 來源:中國教育報

■科技創(chuàng)新 教育力量·高??萍紕?chuàng)新成果巡禮

隨著新型電力系統(tǒng)、新能源的興起與發(fā)展,傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電該走向何方?針對這個問題,早在2009年,西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院教授嚴(yán)俊杰課題組就率先提出,燃煤發(fā)電要由原來電力生產(chǎn)的主體能源逐漸轉(zhuǎn)化成維持電網(wǎng)平衡的一種條件性電源。

“電最大的特點(diǎn)是快,最大的缺點(diǎn)是太快。有別于傳統(tǒng)燃煤發(fā)電的‘隨用隨發(fā)’,風(fēng)能、太陽能等新能源發(fā)電往往‘風(fēng)云難測’,要實(shí)現(xiàn)供需瞬間平衡,就要有中間方來維持,燃煤發(fā)電調(diào)峰調(diào)頻的性能應(yīng)運(yùn)而生?!眹?yán)俊杰日前告訴記者。

針對燃煤發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)過程靈活高效運(yùn)行存在的變負(fù)荷速率不足、變負(fù)荷區(qū)間受限、變負(fù)荷能耗劇增三大難題,嚴(yán)俊杰團(tuán)隊(duì)歷時15年,發(fā)明了提升變負(fù)荷速率、拓展變負(fù)荷區(qū)間和變負(fù)荷瞬態(tài)過程節(jié)能的蓄熱有序利用方法和關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了燃煤發(fā)電的靈活高效。“面向新型電力系統(tǒng)的燃煤發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)過程靈活高效關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目,共獲授權(quán)發(fā)明專利105項(xiàng),牽頭制定國際、國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng),形成了國際化的核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)群,引領(lǐng)了燃煤發(fā)電靈活高效技術(shù)的進(jìn)步。

“是學(xué)?!?121’產(chǎn)學(xué)研深度融合模式催生了這個項(xiàng)目,我們和華能、國電投、大唐、國能和華電等五大發(fā)電集團(tuán)的電科院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,科學(xué)家、工程師聯(lián)合攻關(guān),直接在產(chǎn)品鏈運(yùn)營迭代,大大加速了科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用推廣?!眹?yán)俊杰說,該項(xiàng)目已推廣應(yīng)用于全國30個省份500余家電廠的調(diào)峰調(diào)頻與能效提升,滿足了新型電力系統(tǒng)對燃煤發(fā)電靈活高效運(yùn)行的重大急迫需求。

近年來,西安交通大學(xué)依托創(chuàng)新港,實(shí)施“6352”工程匯聚全球創(chuàng)新資源,探索構(gòu)建“一中心、一孵化、兩圍繞、一共享”的“1121”產(chǎn)學(xué)研深度融合新模式,打造龍頭企業(yè)牽頭、高校院所支撐、各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體,通過與地方政府、企業(yè)等開展深度合作,推動產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展,為地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級提供了有力支持。

智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院院長梅雪松團(tuán)隊(duì),積極拓展機(jī)床行業(yè)“朋友圈”,從機(jī)床制造企業(yè)到實(shí)際機(jī)床用戶,從數(shù)控系統(tǒng)到機(jī)床主機(jī),深度合作的行業(yè)龍頭企業(yè)超20家,是國內(nèi)跟機(jī)床行業(yè)相關(guān)企業(yè)合作數(shù)量最多的團(tuán)隊(duì)之一。團(tuán)隊(duì)教師堅(jiān)持深入車間一線去學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,在企業(yè)一待幾個月,真正讓技術(shù)成果解決行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

秦川機(jī)床開發(fā)了國內(nèi)最大的精密齒輪磨床,遇到進(jìn)給系統(tǒng)振動問題,加工產(chǎn)品始終達(dá)不到技術(shù)要求。企業(yè)找到梅雪松團(tuán)隊(duì)后,師生們在現(xiàn)場測了一個多星期,最終發(fā)現(xiàn)并解決了企業(yè)的難題。正因?yàn)檫@些實(shí)際課題,團(tuán)隊(duì)在國際上第一個解決機(jī)床摩擦誤差建模與仿真問題,最早提出無外加傳感器解決機(jī)床動態(tài)誤差分析與抑制方法,最早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)空間誤差補(bǔ)償功能模塊并應(yīng)用于實(shí)際,最先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床批量化魯棒性熱誤差補(bǔ)償實(shí)際應(yīng)用。

梅雪松團(tuán)隊(duì)研究的“高檔數(shù)控機(jī)床精度及其穩(wěn)定性提升關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目,針對國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床精度及其穩(wěn)定性與國際先進(jìn)水平差距顯著,嚴(yán)重阻礙我國國防建設(shè)與高端制造業(yè)發(fā)展的難題,創(chuàng)建了數(shù)控機(jī)床全生命周期精度提升理論與技術(shù)體系,研發(fā)的多款精密機(jī)床突破了瓦森納協(xié)定的技術(shù)限定,解決了航空航天、新能源汽車等重大關(guān)鍵制造難題。

嚴(yán)俊杰團(tuán)隊(duì)和梅雪松團(tuán)隊(duì)取得的成就,是西安交通大學(xué)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合、服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。如今,校地校企合作、基礎(chǔ)研究、聯(lián)合攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化,全鏈條推進(jìn)在創(chuàng)新港高歌猛進(jìn)。學(xué)校與190余家龍頭領(lǐng)軍企業(yè)共建聯(lián)合研究院(中心),建立校企深度融合創(chuàng)新聯(lián)合體76個,與1100余家科技企業(yè)聯(lián)手攻關(guān)行業(yè)發(fā)展共性技術(shù)難題。轉(zhuǎn)讓許可專利1000余件,推動科技成果賦權(quán)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目140余項(xiàng),就地轉(zhuǎn)孵化200余家高新科技企業(yè),“硼中子俘獲治療”等孵化項(xiàng)目在2023年獲得超億元天使輪融資。

《中國教育報》2024年06月23日第1版 

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